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写真 84
イラスト 5

五番街

ニューヨーク

ニューヨーク州

シティライフ

都市景観写真

夜の交差点の空撮

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黒と白の道路標識

昼間、高層ビルの近くの通りを歩く人々

昼間、白いコンクリートの建物の近くの歩行者専用道路を歩く人々

高層ビルが立ち並ぶ街の通り

5番街と一方通行と書かれた道路標識

交差点に黄色い車が止まっている

建物の近くの通りの真ん中にある白と黒の時計柱

交通量の多いにぎやかな街の通り

5番街の看板のある道路のローアングル写真

正面に信号機がある高層ビル

道路標識と電柱の信号機

ニューヨークのフラットアイアンビルの正面図。当初はフラービルとして知られていましたが、1902年にシカゴのダニエル・バーナムの設計で完成し、当時は市内で最も高いビルの1つとなり、14番街の北に2つしかない超高層ビルの1つになりました。

黄色いタクシーと建物が並ぶニューヨーク市の通り。

都市の道路標識と横断歩道

昼間、高層ビル近くの道路脇に駐車する車

高層ビルのある都市の航空写真

昼間の高層ビル間の灰色のコンクリート道路

日中の道路を走る黄色いバス

11時00分位置に茶色と白のアナログ時計

夜の交差点の空撮

黒と白の道路標識

昼間、高層ビルの近くの通りを歩く人々

5番街と一方通行と書かれた道路標識

交差点に黄色い車が止まっている

5番街の看板のある道路のローアングル写真

道路標識と電柱の信号機

ニューヨークのフラットアイアンビルの正面図。当初はフラービルとして知られていましたが、1902年にシカゴのダニエル・バーナムの設計で完成し、当時は市内で最も高いビルの1つとなり、14番街の北に2つしかない超高層ビルの1つになりました。

都市の道路標識と横断歩道

高層ビルのある都市の航空写真

11時00分位置に茶色と白のアナログ時計

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昼間、白いコンクリートの建物の近くの歩行者専用道路を歩く人々

高層ビルが立ち並ぶ街の通り

建物の近くの通りの真ん中にある白と黒の時計柱

交通量の多いにぎやかな街の通り

正面に信号機がある高層ビル

黄色いタクシーと建物が並ぶニューヨーク市の通り。

昼間、高層ビル近くの道路脇に駐車する車

昼間の高層ビル間の灰色のコンクリート道路

日中の道路を走る黄色いバス

夜の交差点の空撮

昼間、高層ビルの近くの通りを歩く人々

交差点に黄色い車が止まっている

正面に信号機がある高層ビル

都市の道路標識と横断歩道

昼間の高層ビル間の灰色のコンクリート道路

11時00分位置に茶色と白のアナログ時計

黒と白の道路標識

昼間、白いコンクリートの建物の近くの歩行者専用道路を歩く人々

高層ビルが立ち並ぶ街の通り

交通量の多いにぎやかな街の通り

道路標識と電柱の信号機

黄色いタクシーと建物が並ぶニューヨーク市の通り。

高層ビルのある都市の航空写真

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5番街と一方通行と書かれた道路標識

建物の近くの通りの真ん中にある白と黒の時計柱

5番街の看板のある道路のローアングル写真

ニューヨークのフラットアイアンビルの正面図。当初はフラービルとして知られていましたが、1902年にシカゴのダニエル・バーナムの設計で完成し、当時は市内で最も高いビルの1つとなり、14番街の北に2つしかない超高層ビルの1つになりました。

昼間、高層ビル近くの道路脇に駐車する車

日中の道路を走る黄色いバス

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